Description

Il Black-T Cartridge Kit Stage4 è, detto in parole povere,un
ammortizzatore per la forcella nonché la classe Premium assoluta per quanto
concerne la tecnologia delle sospensioni. La Closed Cartridge è montata nella
forcella originale. In questo modo il ponte della forcella/l’alloggiamento del
manubrio, i freni, la guida della ruota e la geometria del manubrio rimangono
pienamente preservati.  Non sono
necessarie ulteriori modifiche della forcella questa Close Cartridge  è progettata per essere perfetta nell’uso Gran
Turismo e per le condizioni di marcia e carico frequentemente o fortemente
mutevoli o con requisiti estremi.

Questo significa che:

Il Cartridge KIT porta la BMW RnineT nel miglior equilibrio possibile. Il precarico della
molla, l’estensione e la compressione sono completamente regolabili dall’alto.
L’olio dell’ammortizzatore è in una cartuccia sigillata, quindi la quantità di
olio è dosata con precisione. Così la cartuccia chiusa offre uno smorzamento
molto fine e regolabile. Questo significa la regolazione delle sospensioni più
efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale, in qualsiasi
momento e in qualsiasi condizione stradale o scopo. Non importa se autostrade,
autostrade federali, piccole strade di campagna o uno stile di guida veloce e
ambizioso. Anche le influenze più violente della strada sulla ruota anteriore
sono assorbite dal “Hydraulic Endstop” integrato.

Un’esperienza di guida completamente nuova con la tua BMW
RnineT.

Caratteristiche della Suspension Close Cartridge Touratech:

– La Closed Cartridge è montata nella forcella originale.
In questo modo il ponte della forcella/l’alloggiamento del manubrio,

  i freni, la guida
della ruota e la geometria del manubrio rimangono pienamente preservati.

– Non sono necessarie ulteriori modifiche della forcella

– Una Closed Cartridge è un ammortizzatore di tipo
Extreme nella forcella

– Precaricamento della molla regolabile completamente
dall’alto (con attrezzo di regolazione compreso nella fornitura) in entrambi
gli   steli della forcella per un
bilanciamento ottimale del mezzo. 20mm con 12 clic

– Ammortizzamento del grado di estensione regolabile separatamente con 20
clic (1 stelo della forcella)

– Ammortizzamento del grado di compressione regolabile con 20 clic (1 stelo
della forcella).

– Per una regolazione precisa dell’ammortizzazione in presenza di una
frequenza di ammortizzazione molto elevata e di forti sollecitazioni (strade in
cattive condizioni, piste con bagaglio).

– Stabilità dell’ammortizzazione e robustezza elevata grazie al pistone da
35 mm montato.

– Struttura
costruttiva racchiusa (Closed Cartridge) Pertanto cartuccia dell’olio chiusa
per l’ammortizzazione   e l’olio nella forcella per pura lubrificazione.

– Olio dell’ammortizzazione (cartuccia) e azoto in una bolla di azoto al
piede della cartuccia,

– Comportamento di risposta molto fine con contemporanea stabilità e
resistenza estremamente elevate della forcella.

– Grazie alla separazione di olio e azoto, nessuna formazione di schiuma e
stick-slip nella forcella.

– Ciò consente di ottenere una potenza di ammortizzazione sempre
riproducibile anche per requisiti estremi.

– La forcella non va in blocco. In ogni cartuccia è
integrato un „arresto terminale idraulico” contro
lo scuotimento.

Contenuto della fornitura:

– 2x Closed Cartride

– con regolazione dell’ammortizzatore, (1x) grado di
estensione, (1x) grado di compressione.

– con regolazione del precaricamento della molla tramite
attrezzo di regolazione (2x)

– attrezzo di regolazione

– riempita pronta per il montaggio e la marcia con molla
della forcella premontata.

– 1 litro d’olio (per montaggio della forcella)

– manuale utente e istruzioni per il montaggio

– 2x Fork protection autocollant.

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