Description

Questo ammortizzatore è perfetto per ridurre l’altezza di seduta (-25 mm) della Honda CRF1000L Africa Twin. La vostra Honda CRF1000L Africa Twin rimarrà comunque ben assettata e adattissima per un uso Gran Turismo. L’ammortizzatore Level2 nella versione ad emulsione può essere regolato per l’adattamento del carico al bagaglio grande da viaggio tramite il precaricamento idraulico. Anche con stessa forma compatta monta il nostro sistema PDS. Una protezione idraulica antiscuotimento che impedisce lo scuotimento anche su strade bianche in condizioni estreme con bagaglio a pieno carico. Viene impedito il sovraccarico meccanico dell’ammortizzatore. L’ammortizzazione lavora in base alla corsa. Nella maggior parte delle condizioni di guida l’ammortizzatore viene regolato comodamente e senza applicare forza.

L’importante in sintesi:
=> L’ammortizzatore è configurato e regolato pronto per la guida, sulla base delle nostre esperienze, per la Honda CRF1000L.
=> I parametri sono: peso del mezzo / ancoraggio dell’ammortizzatore / peculiarità costruttive / viaggi di prova.
=> L’ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100kg bagaglio incluso.
=> Per tutte le soluzioni per sospensioni è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.
=> In caso di sostituzione di un solo componente non è possibile ottenere un comportamento su strada ottimale.
=> IMPORTANTE: Si sconsiglia vivamente di spostare i montanti della forcella sul fissaggio della forcella.
*** Il comportamento su strada della moto ne verrebbe compromesso in modo molto negativo.

Nota:
Per l’appoggio sicuro della vostra Honda CRF1000L Africa Twin dopo l’abbassamento dell’assetto, raccomandiamo il più breve cavalletto laterale e/o a scelta il più breve cavalletto principale.

Caratteristiche dell’ammortizzatore Touratech Suspension Explore HP/PDS:
=> Il corpo dell’ammortizzatore è fabbricato in alluminio.
***Ciò assicura un peso più contenuto possibile.
=> Speciali guarnizioni a bassa usura con anello di supporto in teflon integrato per un’usura
*** minima e una lunga durata degli ammortizzatori.
=> Struttura a emulsione per una risposta più fine dell’ammortizzatore.
=> Stelo pistone da 16 mm realizzato in acciaio al cromo-molibdeno per la massima stabilità e durata
=> Pistone ammortizzatore da 38mm con speciale setup Touratech.
=> Nell’occhio dell’ammortizzatore sono montate robuste boccole in acciaio inox per le viti di fissaggio.
*** Quindi sede stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche in presenza di pesanti sollecitazioni.
=> Tutte le parti e i componenti sono progettati per l’uso intenso nei viaggi.
=> Precaricamento idraulico ottimale grazie a un volantino ben accessibile.
=> Sistema PDS – pistone ammortizzatore legato alla corsa. Protezione idraulica antiscuotimento grazie
*** all’impiego di un secondo pistone ammortizzatore. Nessuno scuotimento dell’ammortizzatore.
=> Codice a barre QR sull’ammortizzatore con dati sul singolo ammortizzatore.
*** Pertanto richiamo estremamente semplice dei dati specifici dell’ammortizzatore mediante scansione con lo smartphone.
*** Possono essere richiamati i dati sulla regolazione base dell’ammortizzatore. In caso di regolazione errata è possibile eseguire il reset.
=> Assistenza completa. Ciò consente costantemente la massima dinamica di guida.

Il setup base qui montato è adatto per piloti di peso fino a 100 kg, bagaglio incluso Sono possibili adattamenti per carichi molto più alti o altri requisiti straordinari. L’ammortizzatore viene quindi adattato da noi per le vostre esigenze individuali mediante una molla di maggior durezza e altre configurazioni. Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo sospensionie di inviarci il modulo compilato.

Contenuto della fornitura:
– Ammortizzatore pronto per il montaggio.
– Documenti di omologazione
– Istruzioni per il montaggio / Manuale utente

Avete altre domande? Saremo ben lieti di consigliarvi al meglio personalmente contattateci