Descrizione

Con la 790, KTM ha portato il DNA delle corse su strada. La protezione originale montata di motore e serbatoio è comunque più una rifinitura visiva che una vera protezione.

Da questo è emerso un profilo completo di requisiti per la nostra protezione motore “RALLYE Evo”. Deve essere sicuro contro i sassi, deve essere bello e non deve provocare né ostacoli nella libertà di movimento né peso inutile sul veicolo.

RALLYE Evo: probabilmente la protezione motore più robusta del mondo!

Nella costruzione e nel dimensionamento ottimale dei materiali è stata sfruttata l’esperienza di 20 anni di produzione di diverse migliaia di protezione motore. Nella nuova protezione motore RALLYE Evo sono state tenute in considerazione le conoscenze derivate da molti anni di uso della nostra protezione motore e il feedback dei nostri clienti riguardo le generazioni precedenti di protezione motore.

Il risultato è una costruzione intelligente in 3 parti. Questo semplifica il montaggio e risparmia peso aggiuntivo non necessario. La protezione completa a 360° che ne risulta garantisce che motore, impianto dei gas di scarico e zone critiche del serbatoio siano protetti anche sui terreni più impervi. Sia le botte dovute alle pietre sia il contatto con il terreno molto difficilmente possono provocare dei danni alla vostra KTM 790.

La costruzione in tre parti si basa sull’utilizzo di due speciali leghe in alluminio. Ciascuna ottimizzata per la sua specifica zona d’utilizzo. Hanno però una cosa in comune, entrambe hanno uno spessore di 4 mm.

La struttura speciale allungata della piastra del fondo garantisce, con il materiale molto resistente, la massima rigidità fino al catalizzatore. Anche su terreno molto aspro protegge motore e impianto dei gas di scarico allo stesso modo. Le guide piatte semplificano il superamento di ostacoli di ogni genere, siano essi tronchi d’albero o bordi del marciapiede. Saldature professionali eseguite con robot su ottime macchine utensili garantiscono una qualità costante nel tempo.

La due piastre di protezione del serbatoio montate separatamente sono state prodotte tramite idroformatura per una forma perfettamente adatta. Oltre alle zone inferiori del serbatoio proteggono anche la pompa e i rubinetti di benzina come una corazza protegge la tartaruga.
Rimane intatta la grande apertura di raffreddamento per un migliore raffreddamento del motore. In caso di necessità tuttavia può essere protetta da sassi volanti con le griglie (372-5016) disponibili su richiesta.

Il fissaggio semplice avviene sulle posizioni adatte sul veicolo. Un rinforzo in acciaio inossidabile sulla parte posteriore garantisce un ulteriore supporto trasversale.

Senza problemi è possibile usare parallelamente anche la barra anticaduta Touratech.
Fedeli al detto: “Il più stretto possibile, il maggiore spazio necessario” non sorgono limitazioni per quanto riguarda la libertà del fondo o la marcia in posizione obliqua. Inoltre tutte le viti sono accecate sul fondo piatto. Questo non solo aumenta la durata ma garantisce anche una migliore maneggevolezza sul terreno. Da notare che il design piatto del fondo è anche adatto per cavalletti moto.

Tecnologia “State of the art” assieme a design “State of the art”
100% made in Germany