Description

Il telaio semiattivo Touratech Suspension Plug & Travel EVO è disponibile anche in versione ribassata , che riduce notevolmente l’altezza della sella della BMW R 1200 / 1250 GS. Ciò garantisce che anche i ciclisti GS più bassi abbiano un contatto sicuro con il terreno in tutte le situazioni. Ad eccezione della corsa della molla leggermente ridotta, tutte le caratteristiche tecniche sono identiche alla versione standard.

Grazie a numerose innovazioni tecniche, il telaio semiattivo Touratech Suspension Plug & Travel EVO aumenta la maneggevolezza della BMW R 1200 / 1250 GS a un livello precedentemente irraggiungibile. Quando si tratta di comfort di guida, riserve in aree estreme e sicurezza in situazioni critiche, gli ammortizzatori elettronici ottengono il massimo dalla GS.

La configurazione di questo telaio semiattivo di fascia alta è stata costantemente adattata alle esigenze degli appassionati di turismo esigenti che non tollerano alcun compromesso nelle prestazioni del proprio telaio, anche quando viaggiano a pieno carico su superfici difficili .

Gli elementi elastici semiattivi del telaio Touratech Suspension Plug & Travel EVO sono stati completamente riprogettati sulla base dell’esperienza maturata in milioni di chilometri percorsi con il telaio DSA (Dynamic Sospension Adjustment) / Plug & Travel, che è stato provato e testato su tutti piste di tutto il mondo da dieci anni.

Gli elementi elastici elettronici possono essere sostituiti con gli ammortizzatori Dynamic ESA standard della BMW R 1200/1250 GS senza apportare modifiche alla vettura . L’installazione è ora ancora più semplice grazie al nuovo layout più snello. Tutti i collegamenti a spina standard vengono mantenuti e il funzionamento avviene come di consueto tramite gli interruttori standard. Sono disponibili come di consueto tutte le preimpostazioni fornite dal produttore del veicolo per le diverse modalità di guida e le regolazioni del carico utile.

La nuova linea EVO fa a meno di un dispositivo di controllo intermedio ed elabora direttamente i dati dell’unità funzionale centrale (ZFE). Non è richiesta alcuna formazione complessa sull’elettronica. Inoltre, il controllo integrato può tenere immediatamente conto di tutti gli aggiornamenti software installati tramite il BMW Service, in modo che non sia necessario alcun ulteriore aggiornamento dell’elemento di sospensione.

La valvola elettromagnetica, il cuore di ogni elemento di sospensione semiattiva, è stata sviluppata insieme agli specialisti olandesi di JRZ Suspension Engineering. Le molle di altissima qualità, le cui caratteristiche sono adatte alla guida con bagagli, provengono da Eibach, il produttore riconosciuto a livello mondiale di sospensioni ad alte prestazioni.

Il design del nuovo pistone dell’ammortizzatore Hyper Flow sopprime la formazione di schiuma d’olio anche a velocità di smorzamento molto elevate e garantisce prestazioni costanti anche con i carichi più estremi.

La guarnizione a basso attrito combina la migliore durata con una bassa coppia di spunto, che garantisce una risposta sensibile in tutte le situazioni di guida.

Il nuovo regolatore elettrico del precarico particolarmente robusto per la regolazione elettronica del precarico della molla offre molta coppia e garantisce una regolazione rapida e affidabile del bilanciamento del veicolo quando cambia il carico.

Per preimpostare facilmente lo smorzamento della compressione, la nuova linea EVO è dotata di una manopola rotante di facile utilizzo con una scala di facile lettura. Ciò offre anche agli utenti meno esperti l’opportunità di creare in modo affidabile configurazioni di sospensione individuali e riproducibili.

Il finecorsa progressivo rallenta delicatamente i movimenti di compressione estremi per il massimo comfort.

I cuscinetti Uniball di alta qualità sono caratterizzati dalla migliore durata grazie a tolleranze minime . Le guarnizioni in gomma sono particolarmente resistenti alla pressione e tengono lontani efficacemente sporco e acqua.

I 10 principali vantaggi Touratech Sospensioni Plug & Travel EVO

Integrazione perfetta nel veicolo

Valvola elettromagnetica di nuova concezione – brevettata in tutto il mondo

Molle di alta qualità di Eibach

Nuovo pistone ammortizzatore Hyper Flow

Guarnizione a basso attrito

Robusto regolatore elettrico del precarico

Comodo regolatore di compressione

Allestimento speciale Touratech per viaggi con bagagli

Battuta finale con tampone progressivo

Completamente riparabile

Fornitura:

– Ammortizzatore anteriore Touratech Suspension DSA Plug & Travel EVO -40mm

– Ammortizzatore posteriore Touratech Suspension DSA Plug & Travel EVO -40mm

  DSA (Regolazione Dinamica delle Sospensioni)

– Pronto per l’installazione con spina di collegamento e cablaggio.

Nota importante:

Con questa soluzione del telaio, la parte posteriore e quella anteriore della moto devono essere regolate insieme. Per garantire la stabilità della tua BMW R1200GS/R1250GS, il cavalletto laterale e/o il cavalletto principale devono essere regolati.

La configurazione di base installata qui è adattata ai conducenti fino a 100 kg e bagagli. Sono possibili adeguamenti per carichi utili molto più elevati o altri requisiti insoliti. Quindi adattiamo individualmente l’ammortizzatore alle vostre esigenze utilizzando una molla con una rigidità della molla più elevata.