News 15 Aprile 2021

Sella comfort Touratech per Yamaha Ténéré 700

La nuova sella comfort Touratech migliora incredibilmente le peculiarità di grande viaggiatrice della Yamaha Ténéré 700. La combinazione tra l’imbottitura in schiuma e la forma ergonomica si traduce in un comfort eccezionale e in un controllo ottimale della moto.

Con la Ténéré 700, abbreviata T7, Yamaha ha stabilito la sua leadership nel segmento delle enduro da viaggio di fascia media, come unanimemente riconosciuto sia dai test della stampa specializzata e da una fan base in rapida crescita. La sua semplicità, la sua robustezza, la sua attitudine fuoristradistica e il suo spirito avventuriero sono caratteristiche che, unite ad un a prezzo accessibile, ne hanno decretato il successo.

La Ténéré 700 è stata spesso usata nei tour di prova Touratech ed è stata sempre volentieri utilizzata da tutti i motociclisti. Come spesso accade, vista la professionalità e l’occhio attento degli esperti Touratech, ci si è concentrati sulle migliorie che il già ottimo progetto Yamaha potesse ricevere. I collaudatori hanno individuato grandi margini di miglioramento nella sella: troppo stretta e non sufficientemente imbottita è stato il verdetto unanime. Così il team di sviluppo si è messo al lavoro sul concetto di comfort che ha sempre caratterizzato le selle Touratech: in considerazione delle caratteristiche sportive complessive della Yamaha Ténéré 700, l’unica scelta è stata quella della sella ad un pezzo singolo.

Forma ergonomica

La sella Touratech è più larga rispetto all’originale nella zona di seduta, ma si assottiglia verso la parte anteriore, assicurando un’area di contatto del ginocchio con il serbatoio maggiore e consentendo di toccare terra coi piedi più agevolmente. Grazie a test più specifici, l’angolo di inclinazione della superficie della sella è stato studiato con precisione in modo che il bacino del pilota rimanga in posizione anatomicamente corretta, alleviando la pressione sulla colonna lombare e agevolando la guida in piedi, consentendo al motociclista di affrontare lunghe tappe senza stancarsi, sia in piedi che seduto.

L’imbottitura rigida della sella, realizzata in schiuma di alta qualità, assicura un comfort elevato grazie all’uniforme distribuzione del peso e al mantenimento della forma corretta, anche dopo parecchie ore di guida. La modanatura concava al centro della sella allevia il peso sul coccige in modo ottimale, così come le cuciture posizionate in modo ottimale evitano il crearsi di punti di pressione nella zona di seduta.

Fodera Fresh Touch, scopri la morbidezza di Yamaha Ténéré

La fodera di rivestimento in materiale bielastico e resistente al sudore è completamente impermeabile: inoltre la superfice riflette la luce solare, riducendo il calore percepito fino a 10 ° C rispetto ai materiali di copertura convenzionali. La sicurezza di guida è garantita del rivestimento ruvido che garantisce grip durante le manovre di accelerazione e frenata estreme. Come tutte le selle comfort Touratech, la sella per il T7 è realizzata su uno stampo di plastica sviluppato e studiato in casa sulla base dell’originale. Non è dunque necessaria la sostituzione della scocca originale: il montaggio e gli elementi di fissaggio sono semplici e sicuri.

Disponibile in tre altezze

Touratech offre la sella comfort per Yamaha Ténéré 700 in tre altezze, con una seduta che differisce di due centimetri tra ognuna delle tre varianti, consentendo un ottimale angolo di piega del ginocchio sulla base della statura fisica individuale. Ogni altezza della sella ha una schiuma di imbottitura dedicata, con proprietà opportunamente studiate per garantire il massimo comfort anche sulle lunghe percorrenze.

Le selle comfort Touratech sono prodotte secondo rigorose specifiche di qualità nella nostra azienda partner Crew68 a Murnau, in Alta Baviera. L’intero processo è svolto internamente, dallo sviluppo e costruzione del prototipo alla produzione in serie. Tecnologie all’avanguardia vengono impiegate in tutto il processo costruttivo, dalla prototipazione alla produzione dell’anima in schiuma e della scocca fino al tradizionale lavoro di rivestimento tramite fodera.