Descrizione

Dopo la pubblicazione del reportage di viaggio in Mongolia conla R1100GS “Monsterkuh”, abbiamo sentito di questo problema:
La frizione delle R850GS/R1100GS/R1150GS è concepita per un utilizzo normale. Non è adatta, alla lunga, alle maggiori sollecitazioni dell’uso Off-Road o sportivo e può “cuocersi” all’improvviso in pochi secondi. Prove di accellerazione o guida allegra e a scatti, su strade di montagna, ripide e strette, provocano un crescente odore sgradevole dalla zona dell frizione.

La frizione sinterizzata è stata progettata in Africa per le piste e la guida off-road e da allora si è sempre fatta apprezzare. La frizione sinterizzata è più resistente è può essere sollecitata molto di più della frizione originale. Anche su strade normali si possono superare pendenze elevate, carichi di bagagli senza odori sgradevoli di frizione surriscaldata. Queste frizioni non hanno mai ceduto! Si tratta di un accessorio concepito per l’uso sportivo.